A kecskeméti Kandó Electric Londonba utazik, hogy az üzemanyag-hatékonyság határait feszegesse
A 34. Shell Eco-marathon célja, hogy folyamatosan feszegesse a technológiai határokat, és arra inspirálja a fiatalokat, hogy a jövő vezető tudósai és mérnökei legyenek - mindezt úgy, hogy egy különleges feladat elé állítja őket, amelynek keretében a diákok megtervezik, megépítik saját ultra energiahatékony járművüket. A verseny célja, hogy kiderüljön, melyik csapat autója tudja a legnagyobb távot megtenni a legkevesebb energiával. A jelenlegi legjobb eredmény 3 771 km/l - ami olyan mintha a London-Helsinki távolságot tennénk meg oda-vissza csupán egyetlen liter üzemanyaggal.
2018-ban a londoni Shell Eco-marathon pálya is megújult. A verseny változatlanul egy utcai pályán lesz, amelyet azon céljainkkal összhangban terveztünk, hogy együtt olyan jövőbeli technológiákat és okos megoldásokat fejlesszünk, amelyek majd a hétköznapi közlekedésre is nagy hatással lesznek. Sőt, a diákoknak egy új kihívással is szembe kell nézniük, mégpedig, hogy hogyan spórolhatnak az energiával, miközben tartják az előírt 25 km/h sebességet a még rövidebb pályán, ahol két 180°-os kanyart is be kell venniük, amihez a sebességet le kell csökkenteniük.
Idén Magyarországról a kecskeméti versenyzők mellett még két diákcsapat, a győri Széchenyi István Egyetem és a Debreceni Egyetem csapata is részt vesz a megmérettetésen és elutazik Londonba, hogy a legjobbakkal együtt versenyezzenek és megmutassák a járműépítő képességüket.
"A verseny fennállása óta arra törekszünk, hogy felkeltsük a diákok kíváncsiságát, és arra bátorítsuk őket, hogy a jövő mobilitásával kapcsolatos ötleteiken dolgozzanak - mondta Bujdosó Andrea, a Shell Hungary Igazgatóságának elnöke. - A Shell Eco-marathonon a diákok több tudományos területet is érintő csapatokban dolgoznak, ahol lehetőségük van a tanultak átültetésére a gyakorlatba, kezdve a gépészmérnöki, gépjárműtechnikai ismeretektől egészen a formatervezésig és az üzleti menedzsmentig. Emellett a verseny lehetőséget ad a diákoknak, hogy a problémamegoldási képességüket és a rugalmasságukat fejlesszék, miközben határidőre és megadott költségkerettel dolgoznak. Ez egy olyan különleges tapasztalat a diákok számára, ami nemcsak a karrierjüket támogatja a jövőben, de egyben nyitottá teszi őket az innovációkkal kapcsolatban és segíti a praktikus gondolkodást."
A Shell Eco-marathon egy világméretű verseny, amely olyan diákoknak szól, akiket érdekelnek az innovatív megoldások a mobilitásban. A megmérettetés célja, hogy tudományos és mérnöki pálya választására inspirálja a fiatalokat.
A versenyt Ázsiában, Amerikában és Európában rendezik meg, és két megmérettetésre bontható: a Shell Eco-marathon távolsági versenye és a Shell Eco-marathon vezetői versenye, amelyek a diákokat állítja kihívás elé, hogy megtervezzék, megépítsék és vezessék az ultrahatékony járműveiket.
A verseny 1939-ig nyúlik vissza, amikor a Shell olajtársaság munkatársai barátságos kihívást hirdettek meg, hogy ki tud a legtávolabb utazni ugyanannyi üzemanyaggal. 1985-ben az első Shell Eco-marathont Franciaországban rendezték meg 25 csapat részvételével. 2007 áprilisában debütált a Shell Eco-marathon Americas Detroitban, és 2010-ben mutatták be a Shell Eco-marathont Ázsiában, Malajziában. 2018-ban a Shell Eco-marathon vezetői világbajnokságát Szingapúrban, Kaliforniában és Londonban rendezik meg, majd az utolsó összecsapás Londonban lesz a bajnokság végső döntőjén.
Az egyetlen magyar középiskolás csapatként a Kandó Kálmán Szakiskola és Szakközépiskola csapata indul a Shell Eco-marathonon. Az iskola diákjai már évek óta megmérettetik magukat a nemzetközi mezőnyben, és az általuk épített és fejlesztett hiperhatékony elektromos járművükkel évről-évre szépen teljesítenek, és a középmezőnyben végeznek. A tavalyi verseny után a csapatnak új felállásban kellett folytatnia a versenyre való készülést, hiszen régi csapattagok közül sokan végeztek tanulmányaikkal. Két új pilóta is helyet kapott a csapatban annak érdekében, hogy Londonban mindenre fel legyenek készülve. A diákok a tanult szakmának megfelelően csapatmunkában működnek együtt, a gépészek és mechatronikusok az autó mechanikáját, az elektronikai-technikus és informatikus tanulók az autó vezérlésén dolgoznak.
Idén a jármű teljesen új motorvezérlést kapott, amit a diákok egyedileg fejlesztettek ki. Két motorvezérlést is tesztelnek, és a jobb beállítást fogják használni a versenyen. Emellett a tavalyi versenyen megsérült karosszéria is javításra szorult.
„Nagyon büszke vagyok a Kandós diákokra, akik szabadidejükben, szünetben és hétvégén is örömmel vállalták a plusz munkát. Már most rengeteget tanultak, hamarosan pedig a versenyen bizonyíthatják be, hogy a járművünk az európai mezőnyben is megállja a helyét" - mondta Borsodi István, felkészítő tanár és csapatvezető.
Kategória: prototípus
Üzemanyag: elektromos
2010 őszén alakult meg Kandó Electric csapata azzal a céllal, hogy részt vegyen a Shell Eco-marathon Europe versenyen. 2011-ben a verseny egyetlen magyar középiskolás csapatának már az első versenyköre eredményes volt, majd körről körre javulva végül 371 km-et teljesítettek 1 kWh energiával. Ez összesítésben a 6. helyet jelentette, a középiskolás csapatok mezőnyében pedig az első helyezést érték el a kecskeméti középiskolások.
A csapat 2011-ben még kölcsön-karosszériába épített saját fejlesztésű hajtással és programozható vezérléssel indult Lausitzban, a 2012-es megmérettetésre azonban a diákok már saját tervezésű és kivitelezésű karosszériába építették be az elektromos hajtást és vezérlést. A 2013-as rotterdami versenyen második autójukkal és új hajtással 187 km/liter eredményt értek el, amellyel a 22. helyen végeztek, 2014-ben megdöntötték rekordjukat, hiszen 433 kilométert tudtak megtenni 1 KwH energiával. Ugyanebben az évben a középiskolások elnyerték a Shell Eco-marathon Europe Dizájn Díját. 2015-ben a 16. helyen, 2016-ban Londonban pedig 336 kilométert tettek meg az 1 kWh óra energiával. 2017-ben számos kihívással kellett szembenézniük, nemcsak a meleg tette próbára a műszereket, de az autó elektronikája is javításokat igényelt. A nehézségek ellenére a 314 km/kWH eredményükkel a kategória első felében, a 17. helyen végeztek.
A Kandó Electric a 2017-2018-as tanévben teljesen új diákokra alapozva szervezte újjá a csapatot, és kezdte meg a munkát az energiahatékony járművön. Az előző 8 főből álló csapat 20 főre bővült, és helyet kaptak a gépész, mechatronikus, elektronikai-technikus, informatikus tanulók is. Ők, a tanult szakmának megfelelően, team munkában dolgoznak: gépészek és a mechatronikusok - az autó mechanikáját-, az elektronikai-technikus és informatikus tanulók az autó vezérlésének átépítésén dolgoztak.
A járműbe két új motorvezérlést is terveztek, és a tesztelések és a finomhangolás után a jobbat vetik majd be a versenyen. Mivel a karbonszálas karosszéria megsérült a tavalyi versenyen, ezért annak a megfelelő javítását is meg kellett oldania a csapatnak.
A Make the Future, ahol a Shell Eco-marathont megrendezik, egy új fesztivál ingyenes koncertekkel, street fooddal, játékokkal, izgalmas tudományos bemutatókkal, panelbeszélgetésekkel és a legújabb VR, AI és AR fejlesztésekkel. Az esemény emellett olyan platformot biztosít a tudományos és mérnöki területen dolgozók következő generációjának, amely lehetővé teszi az ötletek megvalósulását, és hogy mindenki élőben próbálhassa ki a legújabb ötleteket.
